Мостовой переход через реку Иртыш, построенный за 3 года специалистами тюменского АО «Мостострой-11», торжественно открыли в Республике Казахстан 14 декабря 2016 г.

Мост, возведенный по проекту Санкт-Петербургского института «Стройпроект», стал частью автодороги «Обход г. Павлодар», соединившей города Аксу и Павлодар.

Новый современный объект транспортной инфраструктуры является частью масштабного республиканского проекта по развитию транзитного потенциала маршрута Центр-Восток через города Астана – Павлодар – Семей – Калбатау – Усть-Каменогорск, который свяжет центральную часть Казахстана и соседние регионы России. Участок автомобильной дороги имеет протяженность 12,3 км и включает в себя русловой мост через реку Иртыш и эстакадную часть с мостами через реки Усолку, Старый Иртыш и озеро Щучье.

Длина мостового перехода составила 3,2 км, эстакадная часть – 2,376 м. На строительстве использовано 13 500 тонн металлоконструкций, 150 000 м куб бетона. Центральная часть мостового перехода – уникальное архитектурное сооружение. Симметричная комбинация трех неразрезных арок пролетных строений органично вписывается в ландшафт. Три пролета общей длиной 475 метра и массой свыше 10 тыс. тонн полностью перекрывают русло Иртыша при минимальном количестве опор, стесняющих водоток.

Центральная арка моста – самая большая в Центральной Азии. Легкость сооружения достигается за счет наклонной пересекающейся вантовой системы. Общая длина всех вант – более 52 км. Мост поднялся над рекой на высоту примерно 15-этажного дома и опирается на 158 монолитных буронабивных столбов, заглубленных в грунт на 30 метров. При его сооружении применялась сложная технология «Heavy Lifting» – подъем центральной укрупненной части арки.

В торжественной церемонии открытия моста приняли участием аким Павлодарской области Булат Бакауов, председатель Комитета автомобильных дорог Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан Мереке Пшенбаев, председатель правления АО «НК «КазАвтоЖол» Ермак Кизатов, министра энергетики РК Канат Бозумбаев, генеральный директор АО «Мостострой-11» Николая Руссу. После этого по  мосту началось четырехполосное автомобильное движение с пропускной способностью 7 000 автомобилей в сутки, с выделенными полосами безопасности, тротуарами, перильным и барьерным ограждением и системой водоотвода.

Завершив столь сложный и ответственный объект, полностью отвечающий всем современным требованиям, тюменский «Мостострой-11» еще раз подтвердил свою репутацию одной из надежнейших и крупнейших в России компаний строительной отрасли. Открытый объект стал уже 9-м по счету запущенным в этом году тюменскими мостостроевцами.

Источник – http://ms11.ru/novosti/tyumency-postroili-v-kazahstane-samyy-dlinnyy-most-v-centralnoy-azii