Эксперты компании SIMETRA выступят супервайзерами проекта развития городского общественного транспорта Ташкентской агломерации. В рамках сотрудничества будет создана транспортная модель и выработаны меры по совершенствованию существующей системы передвижения.

Сейчас в Ташкенте пассажиров обслуживает только метро и автобусы, а роль пригородных электричек незначительна. Наблюдается большой дефицит подвижного состава. В планах хокимията (мэрии) – повысить мобильность граждан, кардинально обновить транспортный парк, вывести на улицы несколько сотен электробусов.

Цель проекта – развивать транспортную систему агломерации более эффективно, опираясь на научные исследования и точные расчеты. Заказчиком работ выступает Проектный офис комплексного развития транспортной системы Ташкента, проект развивается под патронажем Министерства транспорта и Хокимията (Мэрии) города Ташкента.

Локальную команду транспортных инженеров усилит автор методических и учебных пособий в области городских и пригородных перевозок, директор по решениям в области общественного транспорта SIMETRA Владимир Валдин и руководитель рабочей группы «Транспортное моделирование», директор по международным продажам SIMETRA Кристиан Беттгер.

«Наша задача – передать экспертизу и компетенции коллегам из Ташкента, чтобы местные инженеры смогли в будущем самостоятельно применить полученный опыт, работая с транспортными системами городов Узбекистана. Это международное сотрудничество позволит вывести транспортное планирование и моделирование в стране на качественно новый уровень», – подчеркнул Кристиан Беттгер.

Под руководством приглашенных экспертов команда местных специалистов уже провела ряд обследований и замеров интенсивности движения и пассажиропотока и готовится провести второй этап масштабного исследования, в том числе соцопрос жителей агломерации.

«Сейчас в городе работает немного модифицированная архаичная советская система, основанная на сборах разового тарифа. Администрация планирует уйти от традиционного подхода «перевозки, как услуги» к концепции «транспорт, как основа городской мобильности», и начиная с конца текущего года начать поэтапный перевод наземного общественного транспорта на брутто-контракты, как наиболее прозрачную систему формирования транспортного задания. Сейчас мы выполняем подготовительный этап и анализ, прорабатываем всю необходимую документацию, разрабатываем регламенты, ведем переговоры с перевозчиками», – объяснил Владимир Валдин.

Плотное сотрудничество и обмен технологиями и наработками между российской командой SIMETRA и Департаментом транспорта Ташкента начались в 2020 г. SIMETRA оснастила программным комплексом PTV Министерство транспорта Республики Узбекистан и Ташкентский институт по проектированию, строительству и эксплуатации автомобильных дорог (ТАДИ), провела обучение работе с ПО для профильных специалистов. Софт использовался для разработки транспортного мастер-плана Ташкента, изучения транспортных и логистических проблем и планирования развития регионов и городов Узбекистана.

«Опыт и экспертиза привлеченных супервайзеров из SIMETRA позволят нам выработать наиболее эффективные меры по улучшению мобильности граждан, рассчитать транспортный эффект от планируемых действий, обосновать новую маршрутную сеть и планируемые затраты на реформирование системы наземного транспорта также аргументированно обращаться за финансированием к городу и государству, чтобы максимально эффективно использовать бюджетные средства», – подчеркнул директор проектного офиса Мурод Абидов.

Компания SIMETRA (ООО  «А+С Транспроект») начала свою работу в 2004 г. как представительство немецкой компании A+S. Однако с 2018 г. является самостоятельной российский организацией, сохранив связи с европейскими партнерами. Компания участвовала в разработке транспортных моделей Москвы, Санкт-Петербурга, Алматы, Киева и других городов, прогнозов интенсивности движения по Крымскому мосту, моделирования пешеходных потоков на Олимпийских играх в Сочи, выставке «Астана-Экспо» и др.

 Источник – https://podrobno.uz/cat/obchestvo/spetsialisty-rossiyskoy-kompanii-simetra-pomogut-sozdat-transportnuyu-model-tashkenta/