Компания-разработчик «Рикор Электроникс» (г. Арзамас) поставила заказчику первую партию беспилотников АЛ-320 с вертикальным взлетом и посадкой.

«Только что отправили в Казахстан первые экземпляры АЛ-320, оснащенные всем необходимым: видеосвязью, автопилотом, подвесом с камерой и так далее», – сообщил технический директор «Рикор Электроникс» Виктор Лоськов.

Длина АЛ-320 – 1,4 метра, размах крыльев – 2,7 метра, максимальный взлетный вес – 11 кг при массе полезной нагрузки до 5 кг, максимальная скорость – 110 км/час, предельная высота полета – до 3000 метров, дальность – до 300 км, продолжительность полета – до 3 часов, радиус действия – 100 км.

Аппарат оборудован четырьмя электрическими подъемными двигателями и одним маршевым. Опытный образец беспилотника под названием АЛ-310 представили на выставке МАКС-2017.

В дальнейшем разработчики планируют наладить поставки и казахстанским военным.

Эксперт в области беспилотных авиационных систем Денис Федутинов считает, что создатели АЛ-320 столкнутся с серьезной конкуренцией. «Казахстан проводит активную политику по оснащению собственных Вооруженных сил современными образцами беспилотных авиационных систем. При этом закупаются как изделия местной промышленности, в основном относящиеся к мини-классу, так и зарубежные системы. В числе последних наиболее видное место занимают системы разработки КНР, включая беспилотники MALE-класса Pterodactyl 1, известный также как Wing Long, а также израильские тактические БПЛА Hermes 450 и легкие БПЛА Orbiter и SkyLark», – пояснил он.

Технический директор «Рикор Электроникс» Виктор Лоськов также рассказал о том, что на начало 2019 г. назначены летные испытания нескольких новых моделей беспилотников: «Скорее всего, поднимется в воздух грузовой беспилотник с 12 двигателями массой около 20 кг, способный поднять полезную нагрузку около 10 кг. У него будет расширенный функционал. Это не только разведка, потенциально БПЛА сможет нести легкое вооружение».

Российская компания «Рикор Электроникс» специализируется на создании беспилотников с аэрогибридной схемой, обеспечивающей вертикальный взлет и посадку, а также высокую горизонтальную скорость.

Источник – https://военное.рф/2018/%C1%EF%EB%E028/