16 марта 2017 г. экспериментальный поезд проследовал с казахстанской станции Екибастуз-2 на российскую станцию Малорефтинская.

Безбумажная технология отправки грузов была применена впервые после подписания соглашения между АО «НК «Қазақстан темір жолы» и ОАО «Российские железные дороги» об электронном обмене сообщениями о вагонах, проходящих через границу.

Электронный обмен сообщениями для экспортных и импортных перевозок – это часть проекта по внедрению автоматизированной системы управления договорной и коммерческой работы (АСУ ДКР).

Система АСУ ДКР направлена на минимизацию бумажного документооборота и обеспечение прозрачности и эффективности процесса отправки и транспортировки грузов по территории Казахстана. Система, являясь клиентоориентированной, должна повысить качество оказываемых услуг по погрузке и доставке грузов.

Пилотный проект впервые был введен на станциях Павлодарского отделения ГП с участием ведущих грузоотправителей региона: ТОО «Богатырь Комир», АО «Евроазиатская Энергетическая Корпорация», разрез Восточный предприятий узла Екибастуз, которые первыми апробировали новую систему.

В настоящее время декадное планирование с оформлением электронных заявок на погрузку внедрено по всему Казахстану. Формирование электронных перевозочных документов посредством АСУ ДКР осуществляется на 8 отделениях дорог, а именно в Акмолинском, Костанайском, Павлодарском, Восточно-Казахстанском, Семипалатинском, Алматинском, Актюбинском, Уральском отделениях дорог.

Пользователи АСУ ДКР высоко оценили удобство безбумажной технологии отправки грузов. «Теперь грузоотправителям не нужно тратить время и ресурсы на «хождение по кабинетам» и сбор подписей. Весь процесс от подачи заявки формы ГУ-12 до оформления перевозочного документа полностью автоматизирован и прозрачен, исключена коррупционная составляющая», – отметила Ирина Савушкина директор Департамента информатизации АО «КТЖ-Грузовые перевозки», отправляя на экспорт в Россию первую партию угля, оформленную по новой технологии.   

Безбумажная технология будет применяться и во время пересечения межгосударственных стыковых пунктов назначением на станции Российских железных дорог, что позволит оперативно проверять данные о грузоотправителях, об оплате ими услуг по транспортировке транзитных грузов и согласованных объемах перевозок. Посредством системы АСУ ДКР  информация о товарах и транспортных средствах и электронная транзитная декларация будут поступать  в комитет государственных доходов  Министерства финансов РК  до пересечения таможенной границы ЕАЭС, расположенной на территории Казахстана. Такая информация в электронном виде уже обрабатывается и отправляется с ключевых стыковых пунктов – Актау, Достык, Сарыагаш, Алтынколь и Болашак.

Источник – http://24.kz/ru/news/social/item/168208-iz-kazakhstana-v-rossiyu-po-bezbum